ADP : Paris-Orly décroche la plus haute certification de décarbonation pour les aéroports

L'aéroport de Paris-Orly a atteint le plus haut niveau de reconnaissance internationale en matière de décarbonation de ses activités, avec l'obtention du niveau 5 du programme Airport Carbon Accréditation (ACA), rapporte ADP. Le site est parvenu à réduire de 90% ses émissions internes de gaz à effet de serre par rapport à son niveau de 2010.

L'ACA est un programme de gestion du carbone spécifique aux plateformes aéroportuaires, qui classe par niveau les aéroports s'y engageant en fonction de leurs avancées en termes de stratégie de réduction.

Cette reconnaissance vient confirmer la robustesse et la crédibilité de la stratégie climatique du Groupe ADP sur l'ensemble de ses plateformes franciliennes.

ADP a réduit à Orly de 90% les émissions liées à ses propres activités puis a traité les émissions résiduelles grâce à des crédits carbone. Il maintient son engagement pour atteindre le zéro émission nette d'ici 2050, pur l'ensemble de son activité, en intégrant également les émissions liées à la chaîne de valeur. Cette certification s'appuie sur des actions concrètes : en 2025, 87% de la chaleur consommée à Orly est d'origine renouvelable, grâce à la géothermie, à une pompe à chaleur, à la valorisation de chaleur fatale et à la couverture d'une partie des consommations de gaz naturel par des garanties d'origine biométhane.

Dans le détail, Paris Orly a réduit ses émissions internes de 90% par rapport à 2010 cinq années avant son objectif (2030) pour 92% d'émissions réduites en 2025. Paris Charles de Gaulle a atteint 78% de réduction en 2025 pour un objectif de réduction de 90% d'ici à 2035 et Le Bourget a réduit de 48% en 2025 ses émissions pour atteindre 90% en 2027.

Plusieurs axes de travail ont été mis en oeuvre pour la réduction de l'empreinte carbone des aéroports parisiens d'ADP : un plan de sobriété énergétique relatif à la consommation électrique et de chaleur des sites, l'accélération de projets de géothermie sur les trois sites, la décarbonation des flottes de véhicules avec des remplacements progressifs en VE et le recours à des carburants bas-carbone, l'utilisation de matériaux responsables dans le cadre des projets de construction-rénovation ou encore le déploiement de centrales et ombrières solaires pour couvrir une partie de l'électricité.