DBT : le montant des fonds propres ressort à 10 ME

Au 1er semestre 2025, le groupe DBT a enregistré un chiffre d'affaires consolidé de 3,81 millions d'euros, en baisse de -30% par rapport à la même période de l'exercice précédent. Cette décroissance s'inscrit dans un contexte de transformation stratégique majeure du groupe, qui a fait le choix de se concentrer sur les solutions de charge rapide à plus forte marge et sur un modèle économique placé sous le signe de la récurrence des revenus d'exploitation d'un réseau de recharge avec son offre de services R3.

L'Ebitda ressort à -2,12 ME sur le 1er semestre 2025 (-1,26 ME sur le 1er semestre 2024) soit une dégradation de -852 kE provenant essentiellement des dépréciations sur stocks, une dotation nette de 686 kE sur le 1er semestre 2025 à comparer à une reprise nette de 514 kE sur le 1er semestre 2024 soit un écart négatif de -1,2 ME.

L'EBIT ressort à -3,09 ME, (+60% par rapport au 1er semestre 2024).

Après prise en compte d'une charge financière nette de 447 kE, d'un produit exceptionnel net de 88 KE et d'un produit d'impôt de 120 kE, le Résultat net ressort au 1er semestre 2025 à -3,33 ME et le RN Part du Groupe à -2,71 ME, soit une dégradation de -63%.

Au 30 juin 2025, le montant des fonds propres de DBT s'élève à 10,01 ME (12,8 ME au 31 décembre 2024), soit une baisse de -2,78 ME. La décroissance s'explique essentiellement par la perte nette semestrielle (part du groupe) de -2,71 ME.
Les disponibilités sont stables puisqu'elles affichent 3,77 ME au 30 juin 2025 ( 4 ME au 30 juin 2024). La dette à très long terme souscrite auprès d'Amundi Transition Energétique et la Banque des Territoires pour le financement des bornes R3 s'établit à 17,76 ME au 30 juin 2025 (15,06 ME au 30 juin 2024) soit une hausse de 2,7 ME traduisant la poursuite des investissements dans le réseau R3.

Perspectives

Pour le 2e semestre 2025, DBT confirme :
- Une croissance d'activité pérenne pour R3, avec un objectif de 120 hubs opérationnels à fin 2025 et un chiffre d'affaires autour de près de 2 ME ;
- Une activité en retrait pour DBT CEV consécutive à un marché français devenu plus frileux compte-tenu du recul des ventes de véhicules électriques neufs ;
- Un maintien d'activité pour DBT Ingénierie avec l'objectif de 1 ME de chiffre d'affaires sur l'année.

Le groupe DBT prévoit un chiffre d'affaires pour 2025 autour de 7 ME.

Pour l'exercice 2026, DBT prévoit la poursuite de la montée en puissance de son réseau R3 et envisage de mettre en service au moins 60 nouvelles stations en, ce qui représenterait un quasi-doublement par rapport aux ouvertures de 2025.